在鐵路運(yùn)輸行業(yè)中，鋼軌、車輪等關(guān)鍵部件的材料疲勞與成分偏差可能引發(fā)脫軌事故。傳統(tǒng)檢測(cè)依賴實(shí)驗(yàn)室送樣，無(wú)法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)快速響應(yīng)。德國(guó)斯派克手持式熒光光譜儀（SPECTROxSORT）以7秒檢測(cè)、高精度、抗干擾的核心優(yōu)勢(shì)，成為鐵路運(yùn)維企業(yè)預(yù)防安全事故的“移動(dòng)安全哨兵”。

行業(yè)痛點(diǎn)與解決方案：斯派克XHH04如何破解鐵路檢測(cè)難題？

痛點(diǎn)：檢測(cè)效率低，安全隱患大

鋼軌錳、碳含量不足易導(dǎo)致脆性斷裂，人工抽檢覆蓋率不足10%。

車輪、軸承的材質(zhì)退化難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，增加運(yùn)維成本。

解決方案：現(xiàn)場(chǎng)快速篩查與預(yù)警

SPECTROxSORT采用智能濾光片切換技術(shù)，7秒內(nèi)精準(zhǔn)檢測(cè)鋼軌中的Mn、C、Si等元素，匹配TB/T2344、EN13674等標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)成分變化預(yù)測(cè)部件壽命，提前規(guī)劃更換周期。

應(yīng)用場(chǎng)景：從軌道到車輛，全鏈路安全管控